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北美车展 保时捷带来了两款热门车型保时捷卡宴Turbo S与新款卡曼

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北美车展 保时捷带来了两款热门车型保时捷卡宴Turbo S与新款卡曼

趁着这次北美车展,保时捷带来了两款热门车型,保时捷卡宴Turbo S,还有新款卡曼,两款车将陆续于在2013年第一季度开售。

保时捷卡宴Turbo S

保时捷卡宴Turbo S

保时捷卡宴Turbo S

保时捷卡宴Turbo S

  保时捷为卡宴Turbo S这款高性能SUV安装上性能更强的4.8升涡轮增压V8发动机。得益于上调了涡轮增压器的压力值,还有修改了进气歧管的设计,2014款的发动机输出功率增加37kW(50PS),最大输出功率达到410kW(550PS),而扭矩也增加50Nm,峰值扭矩达749Nm。

保时捷Cayman基本版

除了卡宴和911,保时捷还有哪些车?

保时捷,一个对很多车迷而言,充满了诱惑的名字,然而对于这个品牌,大家最为熟知的车型也就是经典跑车保时捷911,和可以称为街车的保时捷卡宴。然而,这个一直被BBA压制着的德国豪华品牌还有哪些车型呢?今天,车域无疆就来起底一下保时捷品牌,看看它到底都有哪些货。保时捷官网车型保时捷Cayenne(卡宴)系列没驾驶过卡宴很正常,但说没在大街上见过卡宴的话,真的会让人难以置信。这台豪华SUV车型占据了保时捷在国内市场销量总额的60%,全世界有27%的卡宴都销往中国,足见其受欢迎程度。保时捷cayenne(卡宴)在西班牙语中,是“辣椒”的意思,但让人更为印象深刻的是卡宴遵循的保时捷传统的“蛙眼牛背”式车头,就是大灯高于引擎盖。尽管卡宴帮助保时捷在国内树立起品牌知名度,但是在卡宴上并没有采用保时捷引以为豪的水平对置发动机,而选择了V型发动机。为什么呢?官方的说法是,保时捷的水平对峙发动机很宽很扁,而卡宴和途锐同平台,发动机前置没法布局在机舱内。国内销售的卡宴车型分为六款,分别是普通版的卡宴,运动版的是卡宴Cayenne S,混动版的Cayenne S E-Hybrid,填补了S与Turbo版本之间的产品空白的Cayenne GTS、增压版Cayenne Turbo,还有一款增压运动版Cayenne Turbo S。保时捷Macan(玛卡)系列保时捷Macan这个单词来自于马来西亚语里的“老虎”之意,它是保时捷的入门级SUV车型,尺寸比卡宴略小,常被称为小卡宴。为什么被称为小卡宴?不多说了,有图有真相。保时捷Macan基于奥迪Q5平台所打造,因此在尺寸上也就是与奥迪Q5、奔驰GLK一个级别的车型。因此,Macan的定位实际上已经非常明确了,如果喜欢运动型suv并不是那么追求空间的消费者,这就是你的菜。保时捷Panamera(帕纳美拉)系列Panamera是保时捷在四门四座的豪华运动轿车市场中,布局下的一款极具竞争力的车型。这个绕口的名字panamera,是保时捷的自创词,源自卡雷拉泛美拉力赛的英文名字。Panamera是跑车,但它不是那种为了速度而舍弃一切的跑车。它属于大型轿车,车身长度接近5米,宽2米,同级别车车型有奥迪A8L、宝马7系、雷克萨斯LS系列等。与其他竞车一样,Panamera所切入的细分市场是需要很好地协调性能与豪华舒适,打造的是动力、舒适、实用兼得的性能车。现在已经Panamera是诞生第六个年头,据消息称明年将会迎来它的改款。其实,在这期间Panamera推出过不少的车型。保时捷911系列911之所以能成为保时捷最经典的车型,最主要的原因就是在经历了50多年、7代车型后,无论是外观还是内饰,尽管设计越来越现代,但911的风格始终没有变:蛙眼,肥臀,后置后驱水平对置6缸发动机,这些都已经成为了911的标志。由于保时捷911车系的车型和字母较多,下面有必要为大家介绍一下其命名规则,方便大家更好的阅读和理解。保时捷车型的命名规则为:车型+版本+款式。经典的911一直是保时捷的“镇厂之宝”。 保时捷911系列车型最多,分为Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。保时捷Boxster(伯克斯达)系列Boxster是保时捷的一款双座敞篷跑车,定位低于911。其实当时推出Boxster的最主要原因是解决保时捷当时车型单一的问题,不过这几代的发展,Boxster在逐步走出911的影子,形成自己特有的元素。另外值得一说的是,Boxster这个名字起得很巧,它是Boxer engine(水平对置发动机)和Roadster(敞篷双座小跑车)两个单词的合体,一下子就把这款车的两大卖点体现出来了。保时捷718系列在了解718系列之前,需要先了解一款保时捷的入门级双门硬顶车型:Cayman。它是一款中置引擎后轮驱动的双座跑车,基于Boxster基础之上开发,可以将Cayman看成Boxster的升级版,Cayman将在Boxster与保时捷911之间起到一个承接的作用。那它跟718系列有什么关系呢?关系可大了,今年保时捷将推出的改款Cayman和Boxster,将采用全新的命名,新车将名为718 Cayman和718 Boxster,现在该知道两者有什么关系了吧!718的名称来自保时捷著名的勒芒赛车718。它最大的亮点就是搭载了一台水平对置的四缸发动机。这就是为什么Cayman和Boxster的名称要加上718的原因,因为改款的Cayman和Boxster也将会全新搭载水平对置的四缸发动机,所以这也有向718原型车进行致敬的意思。718是保时捷最新的入门级跑车,入门价格拉低至58.8万,它很有可能成为中国年轻消费者的第一台保时捷。保时捷918Spyder系列保时捷918Spyder是一款中置引擎跑车,属于插电式混合动力车型,搭载的3.4升V8发动机负责驱动后轮,而电动马达则驱动两个前轮。918 Spyder是千万级的顶级超跑,同级别的竞争车型有迈凯轮P1 、法拉利LaFerrari恩佐等。2013保时捷918Spyder正式量产,仅限量生产918台。2015年6月,918台限量版已经生产完毕,保时捷918 Spyder车型已停产。总结水平对置Boxer发动机、涡轮增压、后置后驱、PDK变速箱等技术亮点,外观几十年来都是一副蛙眼+肥臀造型的坚持,深挖保时捷,发现其中还是有很多值得品味的故事和技术。不知道,保时捷在你心目中,是怎么一个形象呢?欢迎大家留意讨论分享。图片部分来源网络,感谢原作者!原创作品,转载请注明“车域无疆”买车、用车、侃车欢迎关注车域无疆微信公众号,直接搜索“车域无疆”即可关注我们。

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